三秦通对外国道ETC实现全联网

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据大秦说。2015年9月28日上午，交通部部长杨刚刚宣布，我国高速公路电子收费将在全国联网，2100多万用户一张卡就可以在全国范围内通行。联网省份包括北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南和陕西，覆盖5.2万公里的高速公路和6659条ETC车道，用户总数为909万。

据估计，装有电子收费设备的汽车通过收费站的平均时间已从14秒减少到3秒，一条电子收费车道相当于五条人工收费车道。此外，ETC可以减少20%的燃料消耗，50%的二氧化碳排放和70%的一氧化碳排放。每10，000次ETC交易将节省大约314升燃油消耗。据此，基于一个月内1.1亿次的ETC通行，14个省份联网可节省353万升。

据悉，到2015年底，将建立全国电子收费联网运行管理机制，建成相对完整的电子收费基础设施网络，主要收费站覆盖率达到100%。

什么是ETC？

电子收费系统是指不停车的电子收费系统。电子收费车道由配备电子收费车辆的车辆使用，并采用电子收费。

电子收费系统是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆通过路桥收费站时无需停车。

电子商务全国联网的好处是什么？

减少资源消耗和环境污染是成就之一。另外，电子收费系统的使用可以有效减少停车收费造成的延误和拥堵，提高高速公路收费和车辆运营的效率。据统计，普通汽车通过人工收费站的平均时间为14秒，而电子收费通过收费站的平均时间仅为3秒，即每列火车可以节省11秒。目前，在一些主线收费站，高峰时段的电子收费交易量已经占到30%以上，极大地缓解了收费站区域的拥堵现象。随着用户的不断增长，实际效果会越来越显著，可以大大解决收费站的拥堵问题，节省出行时间。