解读2019年Xi安停车收费新政

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新的《Xi市区道路和停车场机动车停车服务收费标准》将给市民的日常停车带来什么变化？为什么道路停车费要分成早晚高峰时段？

一、背景:为什么引入新的“收费标准”

根据相关规定，2017年，Xi市政府颁布了《Xi机动车停放服务收费管理办法》。如今，一些政策发生了变化，配套的《Xi市道路和停车场机动车停车收费标准》也应相应调整。

此外，市委、市政府发布的《加快完成慢堵慢通工作实施方案》和《2018年Xi市“铁腕治雾、护蓝天”工作实施方案》要求完善差别化停车收费政策，通过经济手段合理调节停车需求。

为了进一步发挥价格杠杆作用，提高停车资源利用效率，促进停车设施建设，在综合调研的基础上，出台了新的《收费标准》。

第二，亮点:计费单位变得更加精确30分钟

新的“收费标准”主要有三个亮点:将停车收费单位从原来的1小时改为30分钟；早晚高峰时段根据特定区域、一等和二等区域的道路停车收费进行划分；在政府定价的停车场，已经设定了24小时连续停车的最高价格优惠政策，这些变化将为市民带来更加便捷的停车体验。

城市道路停车统计显示，约有27%的车主有半小时以内的停车时间，此次收费调整的收费周期从一小时缩短到半小时，这不仅意味着停车收费方法更加准确，而且部分车主的停车费将相对降低。

例如，停车现在是1小时10分钟，所有超过1小时的部分按1小时收费。更换充电装置后，超过一小时但少于30分钟的部分仍按30分钟的标准充电。以此类推，停车半小时、一个半小时和两个半小时比现在更划算。

政府定价停车场24小时内连续停车最高限价优惠政策也引起了广泛关注。这一新变化意味着停车者的权益得到了更好的保护。

第三，影响:总的来说，它对公众影响不大

2012年，Xi制定了现行的城市道路和停车场机动车停车收费标准。Xi市特定区域每小时6元，一类区域每小时4元，二类区域每小时3元，三类区域每小时2元。

根据新的收费标准，道路停车泊位的具体面积为每30分钟3元，高峰时段每30分钟4元。一级区域:每30分钟2元，高峰时段每30分钟3元。二级区域:每30分钟1.5元，高峰时段每30分钟2元。三级区域:每30分钟1元，无高峰时段。

特定区域的停车位价格没有变化，一、二类区域和三类区域的非高峰时段，尤其是三类区域，占停车位的55.7%，比例最大。

本次调价范围有限，仅涉及道路停车特定区域、一、二类区域高峰时段、景区配套停车场和北站配套停车场。

政府投资停车场、长途汽车站停车场、高等院校、医院停车场等。，这些都与人们的生活息息相关，没有经过调整，对大众影响不大。

第四，热门话题:高峰时段停车是“低不高”

新的《收费标准》提到，对于非高峰时段和非高峰时段停车，时段间收费单位按照“低不高”的原则收费。

所谓“低不高”，是指如果停车时间恰好包括高峰时段和非高峰时段，如果按照非高峰时段收费标准在半小时内实施，超过半小时未超过高峰时段的部分仍然按照非高峰时段收费标准实施。例如，如果市民在9: 50-10: 20或16: 50-17: 20停车，半小时收费标准仍将按照非高峰价格执行。

V.功能:价格调整对缓慢堵塞和平稳维护有积极作用

此次价格调整遵循城市中心高于周边、重点区域高于非重点区域、高峰时段高于非高峰时段、地面高于地下的差异化原则，对缓解城市拥堵、保障城市交通畅通将起到积极作用。

收费标准的调整主要涉及地面道路的高峰时段，而地下停车收费标准尚未调整，这是对现行差别停车收费政策的优化和完善，将对引导车辆从地面停车到地下，解决当前城市中心和高峰时段的道路拥堵问题起到积极作用。

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