“合宁城际铁路工程计划近期实施”

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据江淮晨报报道，1月1日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市发改委获悉，近期，中国铁路总企业、省政府正式批复合肥铁路枢纽总图规划草案，三大客运站发展迅速定位更加清晰，近期合肥至新县高铁、合肥至南京城市间、合肥西联线。

合肥将成为大型放射性中枢

根据批准意见，合肥铁路枢纽被定位为我国华东地区重要的铁路枢纽。 计划年度为2030年，远景为2050年，最近的工程是一年。

计划年度，合肥铁路枢纽形成南京、杭州、福州、九江、武汉、西安、阜阳、蚌埠、新沂9个方向，包括商合杭、合福、合安、合蚌、合新高铁、合宁、合六、合巢马城际、合宁、合武、宁西、淮南、合

在货物运输系统中，计划形成“1+4”物流节点的互联网。 其中，合肥北为一级物流基地，南冈(小庙)、派河港、桥头集、岗集(北城)为三级物流基地。

三大客运站的快速发展定位更加清晰

现在合肥市民坐火车外出，第一有两个选择。 一个是去合肥站，另一个是去合肥南站。 根据此次批准意见，合肥枢纽客运系统将形成合肥、合肥南、新合肥西站“三主”客运站布局。

今后，合肥站将主要承担枢纽、北方向动车的“始发·终点”工作。 第一是进行枢纽各方向普通旅客“始发终点站”和过境工作的蚌埠、阜阳方向动车“始发终点站”工作，蚌埠、阜阳方向-杭州、南京方向动车过境工作。

合肥南站以枢纽东西方向和南方向的动车“始发、终点”作业为主。 主要进行武汉、南京、福州、杭州方向动车的“始发终点站”工作和武汉方向-南京、杭州方向、九江方向-南京方向、蚌埠、阜阳方向-福州方向动车的通过工作。 城际场主要进行六安、鞍山方向城际汽车作业。

新合肥西站(计划中)今后将主要承担中枢东北、西南方向的高速铁路的“始发·终点”工作。 主要进行新县、九江方向动车的“始发终点站”工作和蚌埠、阜阳、新县方向——武汉、九江、福州方向动车的通过工作。

最近将实施合肥至南京城市间等工程

合肥市发展改革委有关人员对合肥铁路枢纽进行规划和研究，是建设合肥全国性综合交通枢纽(节点城市)的重要事业，加强顶层设计，确保未来快速发展空之间，是合肥地区铁路快速发展建设的重要计划 批准意见已经确定，近期将实施合肥至新县高铁、合肥至南京城市间、合肥南站西联线等多项工程。

合肥市发展改革委按照合肥铁路枢纽总图规划批准意见，对接市直有关部门，落实总图规划建设用地和综合开发用地的范围和位置，纳入城市总体规划，确保和控制通道资源和建设、综合开发用地，共同推进铁路项目规划实施，推进城市交通 (记者方佳伟)