【财讯】美国超级高铁首测成功：2秒加速至640km/h

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据中国证券网报道，美国创业企业hyperloop one的超高速铁路推进系统首次室外测试成功，3米长的实验“滑车”在铺设的轨道上运行2秒钟，最终速度达到400英里后(约640公里/小时)，91米

据澎湃情报称，这次推进系统的测试在拉斯维加斯北侧的内华达州沙漠。 根据最终设想，超级高速铁路行驶在密闭的真空管道或低压管道上，时速最高可达760英里(约1230公里/小时)。 但是hyperloop one首席执行官罗布罗德说，全面测试必须等到年底。

“这次的第一个是硬件和系统测试，我们现在的目标是在2秒内加速到每小时400英里。 今年年底，我们想进行完全的测试，利用我们的加速管道。 》hyperloop one的共同创始人、首席科学技术负责人布罗根·巴姆布罗根透露。

超级高速铁路实测情况

乘坐超级高铁的乘客感觉不到加速。 加速正在慢慢进行，所以达到最高时速760英里/小时的话，旧金山和洛杉矶之间的旅行只需要30分钟。

那时，测试将在这个沙漠中进行。 研究小组建设了长3英里的轨道，电缆塔使支撑管浮在地面上。 “这里是超高速铁路诞生之地，”巴姆·布罗根说。

到目前为止，在洛杉矶，hyperloop one测试了各种上浮方法。 主要基于被动磁悬浮技术，该技术现在应用于欧洲和亚洲的高速磁悬浮列车。 劳埃德认为:“如果这次测试取得的成果能被复制应用，超高速铁路将在2019年装载货物，2021年运送乘客。”

hyperloop one说，乘坐超级高铁的乘客感觉不到加速。 加速正在慢慢进行，所以达到最高时速760英里/小时的话，旧金山和洛杉矶的旅行只需要30分钟。 以前交通工具传来的相比，开车需要6个小时，以前列车传来的是一整天。

超级高速铁路项目的背景

年8月12日，特斯拉汽车创始人CEO马斯克在博客上宣布了超级高速铁路计划hyperloop的初始设计方案。

“超级高速铁路”的概念最初由“科学技术疯子”、美国电动汽车企业特斯拉( tesla )、太空探索技术企业( spacex )的共同创始人埃隆·马斯克提出。 马斯克发表了一本白皮书《超级高铁吉利》，共58页提出了他的“超级高铁”概念。 马斯克的“超级高铁”时速750英里，一辆列车28人，从洛杉矶到旧金山20美元，每年运送740万旅客，20年收回投资。

口罩设计的“超级高速铁路”不是人们经常看到的以前的列车形态，而是像铝制的胶囊。 其运行原理是将“铝胶囊”放入钢管中，将导管拉出到真空，像发射子弹一样将车辆发射到目的地。

除了hyperloop one以外，美国国家航空空航天局和波音企业员工成立的众包企业hyperlooptransportationtechnologies也在进行超级高速铁路的研究。 该公司5月9日宣布，允许原型系统采用被动磁悬浮技术。

5月10日，hyperloop one宣布接受8000万美元的B轮融资继续科学研究和研发测试，目前企业估值接近1.2亿美元。 新的投资者包括137家风投，其中也有通用电气投资机构ge ventures和法国国家铁路企业( sncf )。

据海通证券日报报道，如果“超级高速铁路”项目商业化成功，预计将成为继汽车、列车、飞机、轮船之后的第五代现代交通工具。 在二级市场，超高速铁路的概念在a股掀起了科技热潮，但解体指出，中科电气等早期在磁悬浮列车上经历过的企业应该受到关注，另外，磁悬浮技术主要使用稀土永久磁铁材料，因此中科三环、江粉磁性材料

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根据市场推测，可以达到时速近1000公里的列车，现在的可行性方案是真空磁悬浮列车，真空磁悬浮列车是世界上最快的交通工具，科学上已经有了关于这方面的正确定论。

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