【财讯】中国国旅吞下日上免税行 或中标首都机场免税项目

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中国国旅“吞并”日中免税行或中标首都机场的免税项目

■本报记者刘斯会

最近，证券日报记者表示，日中免税行(中国)有限企业(以下简称“日中免税行”)完成了工商新闻的变更，中国国旅的全资子公司中国免税品(集团)有限责任企业(以下简称“中免税集团”)持股日

值得注意的是，今年2月24日，首都机场国际区免税业务发布了招标公告，日中免税行是现在首都机场的免税业务经营者，此次中免集团控股日的免税行计划参加首都机场的免税项目，这个消息直接显示了中国的国旅股价

因此，3月23日，根据中国国旅紧急发表证明公告，中免集团与中日免税行之间合作的一些事项还需要关联公司履行内外的决定和批准程序，而且上述合作的一些事项最终能否实现是首都机场免税项目 截至3月23日回收，中国国旅仍上涨3.92%，收到58.31元/股。

中信证券研究部社会服务领域的最高分析师姜娅分析说，日中免税行和中免集团是最有实力竞争的两家公司，现在得到了很强的合作，预计两者获得机场免税经营权所需的租金价格比以前预想的要低。

执业旅行的创始人兼ceo刘照慧在接受《证券日报》记者采访时表示，中国的国旅在出入境旅行和旅行社方面面临巨大压力，但免税购物是非常好的切入点，“中国旅行有明显的优点，特别是费用高，

中免集团的中标结果将于4月6日公布，证券日报记者将继续关注。

免税组进入主日免税行

最近，证券日报记者根据工商资料新闻的调查，日中免税行确实于3月14日完成了工商新闻的变更。 变更后，在中国国旅子企业中，取代原控股股东日中免税行(上海)有限企业，持有日中免税行的51%的股份，日中免税集团的有限企业依然持有49%。

控股完成后，日中免税行进行了一系列人事变动，根据工商新闻，中免集团党委书记王轩就任日中免税行理事长，总经理陈国强、副社长王延光就任日中免税行理事。

公开资料显示，日中免税行的第一项业务包括首都机场免税店、北京天竺保税区内业务以及少许货运代理业务，其中收入、利润贡献最大的是首都机场免税业务。

另一方面，日中免税行作为首都机场现在的免税业务经营者，与机场的合同年末到期，首都机场于去年2月25日发布了招标公告，将首都机场的免税经营区域分为t2和t3两个指标公开招标。

因此，当出现中免集团进入主日免税行的消息时，二级市场上，中国国旅股价暴涨。 因此，3月23日早上，中国国旅在全资子企业中关于免税企业与日中免税行的合作，表示:“中免税集团与日中免税行的合作的几个事项还在等待相关公司履行内外的决定和批准程序，这些合作的几个事项最终可以实现。

据中国国旅介绍，在其全资子企业中，免集团计划参与首都机场国际区免税业务投标项目，企业近日在董事会审议授权中召开免集团参与首都机场国际区免税业务投标项目，届时企业将进行董事会审查

中标概率大

今年2月24日，根据首都机场国际区免税业务发表招标要求，投标人的资格条件是“在国内经营或投资了免税店。 具有3年以上经营口岸或市区出境免税店的业绩，从年到年连续获利。 ”。 仅从上述资格条件来看，中免集团完全一致。

从中国国旅年到年报的业绩来看，不包括中免集团三亚市内免税店有限企业，从年到年，中免集团归属于母公司的净利润分别为12.16亿元、14.31亿元、14.64亿元。

据中国免集团官网消息，企业与全球300多家世界级高级奢侈企业品牌建立了长期合作关系，为出入境旅客、国际船员、外交员及海南离岛旅客提供20多种免税品购物服务， 包括台湾地区)设立了机场、机上、边境、客运站、车站、外轮供应、外交员、邮轮、市内9种免税店，迅速发展成世界上免税店类型最多、单一国家零售店最多的免税运营商。

另外应该注意到免税业务是旅行社业务以外的主要业务板块之一。 年上半年，中国国旅免税商品销售收入45.78亿元，占主要营业业务收入的44.6%。 毛利率达到46.31%，营业利润为21.2亿元。 而且，中国国旅的免税业务处于扩大期。 今年1月26日，中国国旅同意在全资子公司中参加香港机场免税特许经营权投标，允许中免集团管理层进行投标具体事宜。

除此之外，根据中信证券的研究报告，上海机场将于去年3月末到期，是否重新开始招标尚不清楚，但首都机场的合作方法必须引起市场对中国和中国集团进入上海机场的期待。 另一方面，从收入额来看，上海机场的年免税销售收入为65.9亿元，其年销售收入为72亿元至75亿元，估计这个规模远远超过北京首都机场的年销售体量。