捷途山海T2四驱版，电控四驱系统，沙漠越野实力十足

在广袤无垠的“方盒子”SUV市场中,捷途汽车以其独特的魅力和强大的实力,已然成为了领军者。搭载鲲鹏动力的捷途旅行者,以其出色的性能和燃油经济性,在燃油“方盒子”SUV中独树一帜,赢得了消费者的广泛赞誉。而如今,随着捷途山海T2四驱版的震撼上市,这款采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的混动“方盒子”SUV,更是以卓越的销量和口碑,在市场中崭露头角。

就在捷途山海T2四驱版正式登陆市场之际,一场别开生面的腾格里沙漠试驾活动也随之拉开帷幕。在这片充满挑战与激情的沙漠之中,捷途山海T2四驱版以其强大的越野能力和出色的混动性能,向世人展示了其无与伦比的魅力。

众所周知,想要在沙漠中尽情驰骋,没有过硬的本领是万万不行的。“方盒子”SUV之所以备受追捧,靠的就是其强悍的越野性能。而捷途山海T2四驱版,无疑就是这方面的佼佼者。它搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,虽然与前驱版车型在名称上并无二致,但其内部结构却经过了精心的优化和升级。得益于P4电机的加入,捷途山海T2四驱版拥有了电控四驱系统,这使得它在面对复杂多变的沙漠环境时,能够更加游刃有余。

在动力方面,捷途山海T2四驱版的表现同样令人瞩目。系统综合功率高达455千瓦,综合扭矩更是达到了惊人的920牛·米。这样的动力输出,在沙漠越野中无疑是至关重要的。它能够为车辆提供源源不断的动力支持,让驾驶者在面对陡峭的沙丘和复杂的路况时,都能够轻松应对。

当然,仅仅拥有强劲的动力还远远不够。在越野工况中,车轮打滑是常有的事。一旦车轮打滑,再强劲的动力也会变得徒劳无功。而捷途山海T2四驱版所拥有的电控牙嵌式差速锁,就是解决这一问题的关键所在。它能够在车轮打滑时及时锁止,将动力分配至有附着力的车轮上,从而帮助车辆迅速脱困。

除了强大的越野性能外,捷途山海T2四驱版在保电能力方面也有着出色的表现。得益于第五代1.5TGDI混动专用发动机的强劲发电能力,车辆在沙漠越野过程中始终能够保持充足的电量供应。在试驾过程中,电池组电量始终保持在60%以上,这让电机能够时刻以最佳状态迎接前方的挑战。

值得一提的是,捷途山海T2四驱版还提供了「7+X」越野模式选择。这一功能对于越野新手来说无疑是一大福音。起步前只需按下X模式,车辆便会根据路况自动调整至相应的越野模式,避免了新手因紧张而导致的误操作。而对于越野老炮来说,他们也可以通过旋钮固定在更适合沙漠越野环境的沙地模式上,让车辆始终保持在最佳状态。

在沙漠越野中,陷车风险无疑是一大难题。然而,在捷途山海T2四驱版面前,这一问题似乎变得迎刃而解。它所配备的电控牙嵌式差速锁和CCO智能越野蠕行模式,能够在松软的沙地上为车辆提供稳定的支持。CCO智能越野蠕行模式能够保证车辆在不受外界因素影响的前提下匀速前行,有效降低了陷车风险。即使不幸陷车,电控牙嵌式差速锁和强劲的扭矩输出也能够帮助车辆迅速脱困。

回顾这次腾格里沙漠试驾之旅,我们不禁为捷途山海T2四驱版的出色表现而赞叹不已。从前,沙漠越野似乎是那些有钱人才能享受的生活项目;而如今,随着捷途山海T2四驱版的出现,沙漠越野已经变得触手可及。与奔驰G级、路虎卫士以及Jeep牧马人等传统硬派SUV相比,捷途山海T2四驱版在性能上丝毫不逊色,甚至在某些方面还有着更加出色的表现。而它22.49万元起售的亲民价格,更是让广大越野爱好者们看到了实现梦想的希望。无疑,捷途山海T2四驱版已经成为了新时代下沙漠越野的佼佼者,它以实力证明了自身的强大与不凡。